Diablo Rosso Corsa

240 € le boudin Road 2 AR posé chez Honda à Domancy, 187 € chez Yam à Cluses. C'est la vue sur le Mont-Blanc qui fait prendre de la valeur aux pneus?

Faut vraiment etre maso pour faire changer ses pneus dans une concession...

Ou alors avoir des actions chez ce concessionnaire, ou vouloir perdre de l'argent

Tout le monde n'habite pas à Annecy : pas de Dafy, Moto Expert ou autre dans le secteur.

Le pilot Road 2 chez motoexpert : environ 150 euros plus 15 de pose : 165 €

ca fait 75 euros d'écart avec Honda, sachant que cluses - annecy y'en a pour 40 minutes + le plaisir d'un tour de moto qui te rapporte 75 euros...

Va chez yamaha si tu n'en changes qu'un, sinon fais un saut sur annecy

Par contre, prend rendez vous avant sur Annecy, où demande si tu peux venir le jour même.

Intéressant le débat des boudin......
n’empêche avec 1 bridgeston je suis la Gaufre d'1 main .....

Mega a écrit:Va chez yamaha si tu n'en changes qu'un, sinon fais un saut sur annecy

Affirmatif !

Patator a écrit:n’empêche avec 1 bridgeston je suis la Gaufre d'1 main .....

Gné?

Y'a plus de PR2 donc demain changement du boudin avant par un PR3...ou pas...
J'hésite quand même avec le Power ou le nouveau Pure.

j'adore les mecs qui savent pas quoi prendre comme pneu chez le vendeur, ca me fait toujours rire de les voir hésiter

Tu montes quoi comme pneus toi Mega?

Mega a écrit:j'adore les mecs qui savent pas quoi prendre comme pneu chez le vendeur, ca me fait toujours rire de les voir hésiter

pour eviter ca je prend ceux qui sont en promo

Ok merci les champions !

Vu combien de temps ils me durent, je prends les memes que Flo...

Krag, vu que tu roules cool, les Pilote Road semblent un bon choix. Les power peut-être mais plus sportif (Usure ?). Pour les Pur, je pense que tu peux oublier, ils sont beaucoup trop tendre pour une conduite raisonnable sur route.

Krag a écrit:Tu montes quoi comme pneus toi Mega?

Pour ma part, mes pneus sont nases sur les bords avant le centre, donc déjà les pneus "résistants" comme le pilot road 2 ou le BT21 sont pas des bons choix, d'autant qu'ils coutent +cher que les pneus "tendres"

Je prends donc généralement le moins cher entre ceux-là : Pilot, pilotPower, power2CT, D208 (malheureusement y'a plus moyen d'en trouver), ou BT16 (celui que j'aime le moins) ou leurs remplacants actuels.

J'ai eu des pirelli diablo sur le SV, très bon feeling mais 3000km seulement avec l'avant...

Avec un train de pilot ou de power, je fais environ 5000 kil.


Financièrement ca revient au même de rouler "dur" ou tendre :

- un train de power à 200€ dure 4500 kil soit 600€ pour 13500km

- un train de BT21 m'avait fait fait 7000km, pour 300€, soit 600€ pour 14000

Je préfère donc rouler en pneu tendre avec un feeling "sécurité" vu qu'au final ca me coute pas plus cher.

Krag, pour ce que je te connais, je te conseille les power (ils vont sur l'angle tout seul, ca peut t'aider à avoir plus de confiance sur l'angle).

N'oublies pas non plus que la pression et la température sont importants, les pneus doivent être à température pour bien fonctionner, sinon y'a moyen de se faire peur

Merci pour les conseils.

Y'avait pas de Power, il m'ont mit un Corsa l'équivalent de chez Pirelli selon le garage.