renseignement pneumatiques

ro ben 12000kms faut porté sa moto dans les virolo c'est pas possible ou alors vos moto passe pas de gazzzz a la roue arrière
bon la tienne pepel portant elle envois pas mal pour un roadster
mais peut être que vous rouler plus souvent cool cool que hard core

c vrai qu'elle a rouler pas mal sur autoroute mais ca doit représenter 4000Km max!!

il me faut ces pneus car la c'est abusé les dunlop qualifer me feront environ 3500km maxi!!!

pepel qu'est ce qu'ils disent les bt016 en accroche, en usure?

en accroche, c de la glue mais en tenu, demande à Anna! Seulement 500kil de fait pour l'instant!!

les PR2 sont au top... ils avaient même fait mieux que certains pneus sport... vu leur compo c'est normal de faire 12000 km avec...

Et puis c'est pas parce que jéjé fait 3000 km avec ses pneus qu'on est tous obligés de faire pareil...

Je viens de changer le pneu AR du speed : c'était un D208RR (assez tendre donc) que j'avais payé 103 € + pose chez Moto expert La bathie.

Résultat : 4300 km aux témoins (au dessous des témoins en fait )

Commentaires : pneu rond (par opposition au power qui est plutot en V) avec un très bon feeling, je l'ai emmené jusqu'a 1mm du bord sans avoir trop l'impression d'y aller. Il est limite collant quand il est chaud tellement il est tendre, mais il a quand même fait 4300 kil et avec une usure régulière (je fais pas vraiment de ligne droite aussi...).

Donc je viens d'en remettre un autre idenrtique que j'ai payé 103+17=120 euros chez moto expert chambéry (ils sont à la place de l'ancien magasin aprilia à coté de carrefour Bassens).

ben moi je pense changer de pneus la prochaine fois, les power fondes trop vite a mon gout et avec les kms que je fait.
je vais voir pour un autre modèle plus endurant sur les kms.
peut être des dunlop ou essayer les pirelli angel ST????
pour les BT06, j'aimerais biens avoir combien de kms avec l'arrière

pilot road 2 jéjé...

Niveau longévité, je pense que les PR2 sans les burns c'est ce qui ce fait de mieu!! après, ce n'est que mon avis!!

les dunlop avec ou sans les burns c'est pas le mieux!!

Mon avis sur les dunlop qualifer:
j'ai fait 3300Km (sans burn) avec dont 1500 cool pour mon rodage. donc niveau longévité c'est pas ça. Pour l'accroche ça va bien sans être exceptionnel, ils chauffent assez vite ce qui fait que ça tient bien par contre le defaut a mon gout c'est qu'il ne retransmeettent pas forcement les infos. C'est un pneu avec un profil rond et j'avoue qu'il n'ont jamais glissé sur la durée du pneu donc bilan plutot positif hormis la longevité

Alors Pepel t'en es ou avec tes BT16 ? Il m'a semblé entendre Anna dire qu'elle avait pas vraiment fait bcp de bornes avec le sien...

J'en commandé 2 de BT016 pour 200 euros.

Krag a écrit:J'en commandé 2 de BT016 pour 200 euros.

2 ? tu veux dire un train (AV+ AR) ? et le montage ?

et bien pour moi, ca a l'air de tenir même si l'arrière a une fâcheuse tendance à bouloché!! Niveau usure, je ne me rend pas bien compte mais il n'y a que l'extérieur qui bouloche donc mon usure sera la même que celle d'Anna mais en moins prononcé a mon avis!!

Tu tables sur combien de kils ??

(si + de 500 km d'écart tu payes le fut de pression ^^)

Mega a écrit:Tu tables sur combien de kils ??

(si + de 500 km d'écart tu payes le fut de pression ^^)

Allez pepel lance toi!!!

Je pencherais pour un petit 6000kil!! en espérant que j'ais plus de 500 d'écart!! ça fera l'occasion de boire un coup!! mdr

Mega a écrit:

Krag a écrit:J'en commandé 2 de BT016 pour 200 euros.

2 ? tu veux dire un train (AV+ AR) ? et le montage ?

Ouep uniquement le train pas la pose (cde groupée).
Ca changera de mon Metzeler.

Edit: en fait j'ai eu des BT 002 RS pour 190€

Bon, mauvaise nouvelle pour moi et bonne pour vous!! On va pouvoir boire un coup car après 2000Km, le pneu avant commence à donné des signes de fatigue!! même symptôme que Anna, ce sont les flans avant qui arrive au témoin un peut trop vite à mon gout!!!! Par contre l'arrière est encore bon!! est-ce que je peut fait une moyenne sur les 2 pneus ou pas??

non tu ne peux pas, tu paie ton coup pépel

pepel a écrit:Bon, mauvaise nouvelle pour moi et bonne pour vous!! On va pouvoir boire un coup car après 2000Km, le pneu avant commence à donné des signes de fatigue!! même symptôme que Anna, ce sont les flans avant qui arrive au témoin un peut trop vite à mon gout!!!! Par contre l'arrière est encore bon!! est-ce que je peut fait une moyenne sur les 2 pneus ou pas??

lol, tu freines trop dans les courbes !!!!

Non honetement je pense que le BT016 est excellent surtout à l'arrière mais voilà l'avant trop tendre sur les bords s'use tres vite sur nos routes de montagne
Moi perso mon prochain train c'est le qualifer 2, enfin avant je vais mettre un pilot road 2 car je vais rouler en vacs!

@Pepel: en attendant va changer l'avant à motoexpert et mets un D208RR pr moins de 100 euros posé!

anna a écrit:
en attendant va changer l'avant à motoexpert et mets un D208RR pr moins de 100 euros posé!

Mon pb est tjs mon 16" a l'avant, il faut que je voit si le D208RR ce fait dans cette taille là!!

pepel a écrit:

anna a écrit:
en attendant va changer l'avant à motoexpert et mets un D208RR pr moins de 100 euros posé!

Mon pb est tjs mon 16" a l'avant, il faut que je voit si le D208RR ce fait dans cette taille là!!

Appelles les mais je pense que oui
au fait tu bosses pas toi today ?
moi j attends le mec pr le controle chaudiere et apres je bouge!

anna a écrit:

moi j attends le mec pr le controle chaudiere et apres je bouge!

Tu veux te faire controler la chaudière ... ? Et ben !

(Ami de la poésie Bonsoir !)

babas a écrit:

anna a écrit:

moi j attends le mec pr le controle chaudiere et apres je bouge!

Tu veux te faire controler la chaudière ... ? Et ben !

(Ami de la poésie Bonsoir !)

Ma chaudière va très bien, mais bon si tu veux vérifier ....