Ma moto est bridée !

je vient de decouvrir (grace au forum sv) que la puissance de ma moto sur la carte grise est de 25Kw au lieu de 53Kw et son rapport poid puissance de 0,13kw/kg au lieu de je sais plus combien mais elle est bien dans la categorie mtt2

En faite j'ai acheté la moto a un mec qui ete bride a 34ch, j'ai donc fait faire le papier chez suzuki pour me faire la carte grise en mtt2. Je me rappele que la femme a galeré mais alors galeré avant d'y arriver (et encore elle l'a mal fait)!!

A votre avis il faut faire quoi??



ps: si jamais je la debride ca va fumé la saison prochaine

Est-ce que sur la moto y'a eu intervention pour enlever la bride 34 cv ou l'ancien proprio qui t'as dit je l'ai fais faire... je comprend pas trop ton probleme, ta CG à été faite pour une 34cv ou pour la puissance normal de la moto, quand tu l'as acheté ? aller raconte comment ça s'est passé...

l'ancien proprio avait la carte grise mtt1 soit 34ch donc puissance 25kw et le rapport poid puissance qui va avec. La moto etait debride donc sa puissance relle est de 74ch.

Pour refaire la carte grise comme il faut j'ai eu un papier de chez suzuki disant que ma moto etait debridé et que donc il me fallais une carte grise mtt2

Je suis donc aller a la prefecture faire faire la CG et la femme a eu un mal dingue a me la faire. Au final la CG est bien en mtt2 (logic je ne suis pas bride a 34ch) par contre elle n'a pas changer la puissance qui est rester a 25kw au lieu de 53(il me semble) et le rapport poid puissance aussi n'a pas ete changer!

Pour moi ca ne me derange pas vraiment puisque la moto est bien elle debridé, la CG en mtt2 mais si on y regarde de plus pret c'est impossible d'avoir une carte grise mtt2 et une puissance de 25kw

Est ce que je doit refaire faire la CG ou bien c'est pas grave?

donc y'a eu boulette de la prefecture, si tu peux le prouver, refait la faire, c'est plus cool pour la revente, sinon les frais c'est pour ta pomme et je sais pas les conséquences en cas de control par un agent un peu zélé ou d'accident. Va voir ton assurance d'abord, et puis la préfecture sur leur bon conseil...

Par contre, désolé, ça change rien au jus de ta mob, ça fumera pareil...

kikoo a écrit:Par contre, désolé, ça change rien au jus de ta mob, ça fumera pareil...

dommage

sinon pour l'assurance il n'ont pas poser de pb en juin, l'expert avait vu la moto mais pas probleme!

t'as eu un accident et personne n'as rien dit pour la CG, demande quand même, parce que la loi est en train d'évoluer pour les sinistres, pour le moindre constat, l'expert aura pour tâche supplémentaire de valider la norme des véhicules, pot, clignotants, monte de pneu, etc... valable pour les voitures et scooters (article du motomag) peut-etre une CG mal défini te met la moto à la casse ?

je verrai quand j'aurai un aprem a perdre! car a la prefecture c'est des

le matin on s'y met doucement apres le café, l'aprem on accelere pas et surtout a 15h30 c'est deja bientot la soirée

ps: c'est officiel ce controle sur les accesoires style cligno retro pot???

ici
Oui c'est une réforme (1 de +) sur les sinistres, j'ai lu ça dans le motomag
qui est en train de passer et aprés relecture même les bleu pourront décidé du déclenchement, bonne lecture (je crois que je viens de te pourrir le Week), mais y'a pas de quoi s'inquiéter, c'est pour le bien de tous...

alors si une connerie pareil devient realité je serrais oblige de demander au pere noel une jolie bavette bien enorme avec de monstreux clignotant orange (bien visible) des gros retro pas du tout jolie et ou voit aussi mal que dans mes petit retro, un pot d'origine plus cher qu'un jolie pot qui fait un jolie bruit
ou alors je change de moto



500€ pour un controle a la con qui peut arriver n'importe quand, ils prennent les gens pour des jambons! ca va couter cher la moto (deja que c'est cher) au moin c'est sur y aura bcp moin d'accident car il y aura bcp moin de motos magnifique raisonement



d'un autre cote "la nouvelle réglementation VE devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2009" vu qu'on a pas plus d'info je ne pense pas que ce soit en place

Plus qu'a espérer que le lobby des fabriquants d'accessoires fera bien son boulot...

bande de blaireaux qui nous dirigent...

Espérons, mais le controle technique leur à échapper et c'est pas bon, il vont trouver une magouille pour que ça passe à "l'insu de notre plein gré" comme d'hab.
Une affaire à suivre quand même.

On ne dit pas "Ma moto elle est bridée"mais "j'ai une moto Japonaise"

Bon d'accord ...je sors....


Et puis comme excuse il faut dire qu'il ne fait pas chaud...voila ...voila ...voila !!!